Réparer un rétroviseur de 107-C1-Aygo en 4 Etapes

Quoi, mais ce n’est pas de la CAO ça ?!! Oui, bien que cela aurait pu finir en impression 3D.
Voici le problème. Le miroir du rétroviseur extérieur droit pointe vers l’extérieur alors que le levier indique tout le contraire. Plus moyen de faire bouger le miroir avec le levier… Alors Kaput ou pas ?

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Ceci est donc un article un peu décalé mais je voulais partager avec vous cette victoire sur l’obsolescence car cela aurait pu se terminer avec l’achat d’une pièce comme celle-ci.

Retroviseur 107-C1-Aygo

Pour ne pas en arriver là, j’ai tenté ma chance en démontant la bête. Aujourd’hui, je partage avec vous la…

Réparation en 4 étapes le rétroviseur extérieur droit de ma 107 (idem pour C1 et Aygo).

Étape 1 – Le démontage

J’ai commencé par démonter la garniture noire à l’intérieur de la porte autour du levier mais très rapidement, on s’aperçoit qu’il n’y a pas grand chose à faire de ce coté si ce n’est dévisser l’ensemble du rétroviseur pour le remplacer dans son intégralité.
Ceci n’aurait rien arrangé à mon problème. Je me suis alors lancé dans le démontage de la coque peinte couleur caisse.

 

Pour l’enlever, il suffit de passer délicatement une spatule en plastique (ou à défaut un tournevis plat) entre le plastique noir et la coque en faisant bien attention de ne pas rayer la peinture. LE mieux est d’attaquer par le dessus. La coque est clipée et part par une translation vers l’avant. Il y a 4 clips assez gros, c’est assez raide au niveau de l’effort.

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La photo que vous ne voyez jamais sur le net, la coque coté intérieur avec ses 4 clips.
Sur la photo le haut de la coque est en haut de l’image.

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Étape 2 – L’analyse du problème

Que voit-on finalement.
Pas grand chose à première vue mis à part les 3 gaines des câbles pilotant le miroir depuis le levier.

Vue du dessus c’est comme cela.

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coté miroir, les gaines des câbles s’arrêtent sur une plaque en plastique clair.

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On aurait presque envie de remonter tout ça et d’aller en acheter un neuf mais si l’on tire un peu sur les gaines, on s’aperçoit que l’une d’entre elle glisse à travers un des trous du plastique gris clair.
Dans mon cas, c’était celui en haut à droite.
Cette pièce claire est l’arrêt de gaine et visiblement il ne fait plus son rôle.

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C’est assez raide mais en tirant d’une main sur cette gaine vers l’avant de la voiture, cela la remet dans sa position d’origine et avec l’autre main on peut de nouveau piloter le miroir avec le levier.

Étape 3 – La réparation

Pour réparer la chose, il faut donc repositionner la gaine en tirant dessus et la lier mécaniquement à cette pièce en plastique.
En y regardant de plus prêt on peut y lire <ABS>.
Le plus simple, puisque la gaine est annelée (enroulement d’un fil d’acier), il suffit de faire cette jonction avec de la colle époxy (Araldite).

Dans un premier temps, une mise en place durable (le temps du séchage de la colle) de la gaine grâce à un petit morceau de bois (notez la petite cale pour tirer un peu plus fort).

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Puis dépose d’un gros congé de colle tout autour des gaines au niveau de l’arrêt de gaine en ABS.
J’en ai profité pour sécuriser les autres, ça m’évitera d’y revenir plus tard.
C’est assez difficile d’accès et la colle est filante mais on  y arrive.

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J’attends une nuit puis je retire mes morceaux de bois.

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Le miroir peut de nouveau être piloté par le levier. La position moyenne du miroir correspond à la position du levier au centre.

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Étape 4 – Enjoy !

Il n’y a plus qu’à remettre la coque par une translation horizontale vers l’arrière du véhicule (pas de difficulté).
J’ai la satisfaction de ne pas avoir acheté un bloc complet pour un si petit détail.

Voilà pour cet article aux reflets automobile.
Je souhaitais partager ça avec vous et comme les équipementiers automobile (et cette technologie) sont transversaux à bon nombre de groupes automobiles il y a de fortes chances pour que cela aide d’autres gens même si ce n’est pas une 107, une C1 ou une Aygo.
Si cela vous à aidé à réparer votre auto, soyez sympa, mettez un like   ; )
Et si simplement vous avez comme moi une 107, une C1 ou une Aygo mettez aussi un like par solidarité : ))

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Technicien dans l'âme et résolument passionné d'aviation, je vous invite à découvrir la CAO sur des thèmes variés avec un seul but ... Créer !

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